MINNEAPOLIS & REHOVOT, Israel, October 13, 2016 — Stratasys Ltd. (Nasdaq:SSYS), the 3D printing and additive manufacturing solutions company, announces that leading aircraft manufacturer Airbus has standardized on its ULTEM™ 9085 3D printing material for the production of flight parts for its A350 XWB aircraft.

Stratasys’ ULTEM™ 9085 resin is certified to an Airbus material specification and is used in Stratasys’ FDM (Fused Deposition Modelling) based additive manufacturing solutions. By combining a high strength-to-weight ratio with FST (flame, smoke, and toxicity) compliance for aircraft flight parts, ULTEM 9085 enables the production of strong, lighter weight parts while substantially lowering manufacturing costs and production time.

“In 2014 Airbus produced a significant amount of parts on its Stratasys FDM-based 3D Printers for use in new A350 XWB aircraft, enabling Airbus to meet delivery commitments on-time. We are pleased to support Airbus as they industrialize the inclusion of Stratasys 3D printed parts in the A350 XWB production supply chain, ensuring that suppliers will be able to support continued scheduled aircraft deliveries,” said Andy Middleton, President, Stratasys EMEA.

Additive manufacturing brings new levels of efficiency and flexibility to production supply chains by enabling parts to be produced on demand and at locations optimized for delivery to final assembly lines. It also significantly improves the buy-to-fly ratio as less material is wasted compared to conventional manufacturing methods.

“We see the demand for our additive manufacturing solutions coming from a variety of time-sensitive industries, including everything from aerospace and automotive to medical and consumer products,” added Andy Middleton, President, Stratasys EMEA. “By adopting Stratasys additive manufacturing strategies in supply chain management, companies can not only protect time to market commitments but also increase product innovation while decreasing inventory requirements.”

MINNEAPOLIS & REHOVOT, Israël, 14 octobre 2016 — Stratasys Ltd. (Nasdaq:SSYS), la société de solutions d’impression 3D et de fabrication additive, annonce que le leader de la construction aéronautique Airbus a standardisé son matériau d’impression 3D ULTEM™ 9085 pour la production de pièces destinées à son avion A350 XWB.

La résine ULTEM™ 9085 de Stratasys, qui a été certifiée pour répondre aux spécifications Airbus en matière de matériaux, est employée dans des solutions de fabrication additive par FDM (Fused Deposition Modelling) de Stratasys. Grâce à son rapport résistance/poids élevé et à sa conformité FST (flammes, fumée et toxicité) qui autorise son utilisation en aéronautique, l’ULTEM 9085 permet de produire des pièces robustes, plus légères, tout en réduisant considérablement les coûts de fabrication et les temps d’exécution.

« En 2014, Airbus a produit sur ses imprimantes 3D à technologie FDM de Stratasys un grand nombre de pièces destinées au nouvel avion A350 XWB, ce qui a permis à la compagnie de respecter ses délais de livraison. Nous sommes heureux d’aider Airbus à industrialiser l’utilisation de pièces imprimées en 3D par Stratasys dans la chaîne d’approvisionnement de l’A350 XWB. Les fournisseurs seront ainsi en mesure d’assurer des livraisons continues de l’appareil dans les délais prévus » à déclaré Andy Middleton, président de Stratasys EMEA.

La fabrication additive apporte des niveaux d’efficacité et de flexibilité inédits aux chaînes d’approvisionnement de production, car elle permet une production à la demande et au plus près des lignes de montage finales. Elle améliore également sensiblement le rapport « buy-to-fly », la quantité de matériau gaspillé étant moins importante que dans les méthodes conventionnelles.

« Nos solutions de fabrication additive répondent à la demande de secteurs très différents, mais pour lesquels le temps est un aspect crucial, de l’aérospatiale à l’automobile en passant par le matériel médical ou les produits de consommation », a ajouté Andy Middleton, président de Stratasys EMEA. « En adoptant des stratégies de fabrication additive de Stratasys dans la gestion de leurs chaînes d’approvisionnement, les sociétés ne garantissent pas seulement le respect de leurs engagements en matière de temps de commercialisation, mais encore améliorent leurs capacités d’innovation tout en réduisant leurs besoins de stockage. »

MINNEAPOLIS e REHOVOT, Israele, 17 ottobre 2016 — Stratasys Ltd. (Nasdaq:SSYS), fornitore globale leader di soluzioni di stampa 3D e fabbricazione additiva annuncia che Airbus, azienda leader nella produzione di aeromobili ha standardizzato il materiale di stampa 3D ULTEM™ 9085 per la produzione dei componenti di volo per l’aeromobile A350 XWB.

La resina ULTEM™ 9085 di Stratasys è certificata secondo una specifica di materiale Airbus e viene utilizzata nelle soluzioni di fabbricazione additiva basate sulla modellazione a deposizione fusa (FDM, Fused Deposition Modelling). Grazie alla combinazione di un rapporto resistenza-peso elevato con la conformità ai requisiti di fiamma, fumo e tossicità (FST, flame, smoke, and toxicity) per i componenti di volo dell’aeromobile, ULTEM 9085 consente la produzione di componenti resistenti e più leggeri, riducendo in modo consistente costi di realizzazione e tempi di produzione.

“Nel 2014 Airbus ha prodotto un numero significativo di componenti sulle stampanti 3D Stratasys FDM da utilizzare nel nuovo aeromobile A350 XWB, consentendo all’azienda di rispettare i tempi di consegna pattuiti. Siamo lieti di sostenere Airbus durante il processo di inclusione dei componenti stampati in 3D di Stratasys nella catena di fornitura di A350 XWB, assicurando che i fornitori saranno in grado di supportare le spedizioni di aeromobili pianificate senza interruzioni”, ha affermato Andy Middleton, President, Stratasys EMEA.

La fabbricazione additiva porta nuovi livelli di efficienza e flessibilità nelle catene di fornitura, consentendo la produzione di componenti su richiesta e in località ottimizzate per la consegna alle linee di assemblaggio finali. Inoltre, migliora enormemente il rapporto buy-to-fly, cioè il rapporto tra il peso del materiale impiegato per la realizzazione del componente grezzo e il peso del componente finito, perché si spreca meno materiale rispetto ai metodi di fabbricazione convenzionali.

“Assistiamo all’arrivo di richieste di soluzioni di fabbricazione additiva da una varietà di settori in cui il tempo gioca un ruolo importante, dall’industria aerospaziale all’automobilistica, fino ai prodotti medicali e di consumo”, ha aggiunto Andy Middleton, President, Stratasys EMEA. “Grazie all’adozione delle strategie di fabbricazione additiva di Stratasys nella gestione della catena di fornitura, le aziende non solo sono in grado di proteggere i loro impegni in termini di time-to-market, ma aumentano l’innovazione dei prodotti riducendo i requisiti di inventario”.

MINNEAPOLIS (EE. UU.) y REHOVOT, Israel, 14 de octubre de 2016 — Stratasys Ltd. (Nasdaq:SSYS), la empresa de soluciones de fabricación aditiva e impresión 3D, anuncia que el fabricante líder de aviones Airbus ha estandarizado el uso del material de impresión 3D ULTEM™ 9085 para la producción de piezas de vuelo de su avión A350 XWB.

La resina ULTEM™ 9085 de Stratasys cumple las especificaciones de materiales de Airbus y se utiliza en las soluciones de fabricación aditiva basadas en la tecnología FDM (Fused Deposition Modelling) de Stratasys. Al combinar un elevado ratio resistencia/peso, conforme con la clasificación FST (llama, humo y toxicidad) para piezas de vuelo de aviones, ULTEM 9085 permite producir piezas resistentes y más ligeras, al mismo tiempo que se reducen considerablemente los costes y el tiempo de producción.

“En 2014, Airbus produjo una cantidad importante de piezas con sus impresoras 3D basadas en FDM de Stratasys para su uso en el nuevo avión A350 XWB, gracias a lo cual Airbus logró cumplir sus compromisos de entrega a tiempo. Estamos encantados de ayudar a Airbus en su iniciativa de industrializar la inclusión de piezas impresas en 3D de Stratasys en la cadena de suministro para la producción del A350 XWB, garantizando así que los proveedores podrán seguir contribuyendo a que los aviones se entreguen en las fechas previstas”, ha declaradoAndy Middleton, presidente de Stratasys EMEA.

La fabricación aditiva aporta nuevos niveles de eficiencia y flexibilidad a las cadenas de suministro, al hacer posible la producción de piezas a demanda y en lugares optimizados para la entrega a las líneas de montaje finales. Además, mejora sustancialmente el índice BTF, porque se gasta menos material que con los métodos de fabricación convencionales.

“Observamos que la demanda de nuestras soluciones de fabricación aditiva procede de distintos sectores para los que los plazos son esenciales, desde la industria aeroespacial y de automoción, hasta productos médicos y de consumo”, ha añadido Andy Middleton, presidente de Stratasys EMEA. “Al adoptar estrategias de fabricación aditiva de Stratasys en la gestión de la cadena de suministro, las empresas no solo garantizan el cumplimiento de los plazos de lanzamiento al mercado, sino que además aumentan la innovación de los productos al mismo tiempo que reducen los requisitos de inventario”.