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21 November 2017
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SKORPION ENGINEERING ACCELERATES DEVELOPMENT OF LUXURY CAR PROTOTYPES BY 50% USING STRATASYS ADDITIVE TECHNOLOGIES

Ability to respond to customer demands within 24-hours streamlines supply chain efficiency, optimizing production time and accelerating time-to-market 

Additive technologies offer improved accuracy, performance and weight-saving, compared to traditional clay counterparts

Minneapolis & Rehovot, Israel, November 21, 2017 — Stratasys Ltd. (Nasdaq:SSYS), a global leader in applied additive technology solutions, today announced that specialist automotive service bureau, Skorpion Engineering, is producing complex automotive prototypes 50% faster than would be achievable through traditional methods.

With offices in Milan and Turin, Italy, the company deploys its arsenal of six Stratasys 3D printers to fulfil a vast gamut of both exterior and interior automotive prototypes – from door handles to full-size seat frames. More specifically, using its FDM 3D printers, Skorpion Engineering can respond to customer requests within 24-hours while its PolyJet 3D printers are driving greater part complexity and precision compared to traditional prototypes.

High-Performance Automotive Components Produced 50% Faster

According to Italo Moriggi, General Manager, Skorpion Engineering, the company witnessed a surge in business as customer requirements shifted from rudimentary clay models to high-performance prototypes, with shorter deadlines.

This is exemplified by a recent project which saw the company produce a full-sized car bumper. Utilizing the large build tray of its Fortus 900mc Production 3D Printer, Skorpion Engineering produced the part 50% faster compared to the time it would have taken to make the bumper from clay. Moriggi explains: “In the context of the end-to-end manufacturing workflow, the level of time-saving enjoyed with 3D printing isn’t merely improvement or progression – it’s transformational. In fact, with 3D printing we can send prototypes to our customers the very next day.”

According to Moriggi, beyond the incredible time-savings, the ability to replace heavy clay prototypes with lightweight yet robust FDM materials, is integral to providing customers with improved part aerodynamics while offering the same mechanical characteristics as the final component.

“Crucially, this ability to produce fully-functional parts with improved performance allows our customers to undergo aesthetic and functionality verification significantly faster. This directly enhances their overall production cycle and helps accelerate their time-to-market,” he adds.

Customized, Precise Prototypes

When it comes to customized, precise prototypes, the company calls upon its haul of PolyJet 3D printers. A recent project saw the company deploy its Objet350 Connex3 3D Printer to simultaneously combine varying textures of rigid and soft material to produce a highly-accurate vehicle dashboard in one print.

“The ability to combine contrasting material characteristics permits us to optimize parts and indicate how our customers can save both time and capital by overcoming engineering challenges early in the design phase. In terms of the dashboard, we could deliver this to our customer 50% faster compared to traditional methods,” explains Moriggi.

“As we continue to push the prototyping capabilities of our 3D printers, we are discovering the wider manufacturing potential they possess,” he adds. “In fact, our goal is to utilize additive manufacturing to realize the production of a fully-functional concept car within the next five years.”.

Zehavit Reisin, Vice President, Materials Business Unit, Stratasys concludes, “Skorpion Engineering is the perfect example of how a number of future-ready companies are not merely exploring the use of our complete 3D printing solutions to solve traditional prototyping challenges but are discovering the unparalleled capabilities for the manufacture of final parts. This demonstrates how Stratasys applies purposeful innovation to customers’ goals and aspirations.”


  • Utiziling its Stratasys 3D Printers, Skorpion Engineering can provide customers with high-endurance prototypes 50% faster compared to traditional methods while offering improved part performance.
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  • With the ability to combine contrasting material characteristics, Skorpion Engineering can optimize parts and indicate how customers can overcome engineering challenges.
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SKORPION ENGINEERING ACCELERA DEL 50% LO SVILUPPO DI PROTOTIPI DI AUTO DI LUSSO GRAZIE ALLE TECNOLOGIE ADDITIVE DI STRATASYS

La capacità di rispondere alle richieste del cliente nel giro di 24 ore semplifica l’efficienza della filiera, ottimizzando il tempo di produzione e accelerando il time-to-market 

Le tecnologie additive offrono caratteristiche migliorate di precisione, prestazioni e risparmio in termini di peso, rispetto alle tradizionali controparti in creta

Minneapolis e Rehovot, Israele, 23 novembre 2017 — Stratasys Ltd. (Nasdaq:SSYS), leader globale nelle soluzioni di tecnologia additiva applicata, oggi ha annunciato che l’agenzia di servizi specializzata nel settore automobilistico, Skorpion Engineering, produce prototipi automobilistici complessi impiegando la metà del tempo rispetto ai metodi tradizionali.

Con uffici a Milano e Torino, l’azienda può contare sulle sue sei stampanti 3D Stratasys per creare una vasta gamma di prototipi automobilistici per interni ed esterni, dalle maniglie delle portiere ai telai dei sedili a grandezza naturale. Più specificamente, utilizzando le sue stampanti 3D FDM, Skorpion Engineering è in grado di rispondere alle richieste dei clienti entro 24 ore, mentre le sue stampanti 3D PolyJet favoriscono maggiore complessità e precisione delle parti rispetto ai prototipi tradizionali.

Componenti automobilistici ad alte prestazioni realizzati in metà tempo

Secondo Italo Moriggi, direttore generale di Skorpion Engineering, l’azienda ha assistito a un picco di attività, in quanto le richieste dei clienti sono passate da modelli rudimentali in creta a prototipi ad alte prestazioni, con scadenze più brevi.

Un esempio è fornito da un recente progetto che ha visto l’azienda produrre un paraurti a grandezza naturale. Avvalendosi del vassoio di grandi dimensioni della stampante 3D Fortus 900mc Production, Skorpion Engineering ha prodotto la parte nella metà del tempo rispetto a quanto avrebbe impiegato per realizzare il paraurti in creta. Come spiega Moriggi: “Nel contesto del flusso di lavoro produttivo end-to-end, il livello di risparmio di tempo ottenuto con la stampa 3D non è semplicemente un miglioramento o un progresso, ma un’opportunità di trasformazione. Infatti, con la stampa 3D siamo in grado di inviare i prototipi ai nostri clienti il giorno dopo”.

Secondo Moriggi, oltre all’incredibile risparmio di tempo, la capacità di sostituire i pesanti prototipi in creta con materiale FDM leggeri e allo stesso tempo robusti è fondamentale per fornire ai clienti parti migliorate dal punto di vista dell’aerodinamica e in grado di offrire le stesse caratteristiche meccaniche del componente finale.

“L’aspetto più rilevante è che questa capacità di produrre parti completamente funzionali con prestazioni migliorate consente ai nostri clienti di eseguire la verifica estetica e funzionale in modo molto più rapido. Ne consegue un diretto miglioramento di tutto il ciclo produttivo e la possibilità di accelerare il time-to-market”, aggiunge.

Prototipi di precisione e personalizzati

Per la realizzazione di prototipi di precisione e personalizzati, l’azienda ricorre alle stampanti 3D PolyJet in dotazione. In un recente progetto, l’azienda ha implementato la stampante 3D Objet350 Connex3 per combinare texture diverse di materiali rigidi e morbidi per produrre un cruscotto per automobile di grande precisione in un’unica stampa.

“La capacità di combinare materiali dalle caratteristiche contrastanti ci consente di ottimizzare le parti e indica in che modo i nostri clienti possono risparmiare tempo e denaro superando le sfide legate alla progettazione sin dalle prime fasi. È così che siamo stati in grado di fornire il cruscotto al nostro cliente nella metà del tempo, rispetto ai metodi tradizionali”, spiega Moriggi.

“Man mano che continuiamo a spingere le capacità di prototipazione delle nostre stampanti 3D, ne scopriamo l’enorme potenziale produttivo”, aggiunge. “In realtà, il nostro obiettivo è quello di utilizzare la fabbricazione additiva per realizzare la produzione di una concept car completamente funzionale entro i prossimi cinque anni”.

Zehavit Reisin, vicepresidente dell’unità operativa dei materiali di Stratasys conclude, “Skorpion Engineering è l’esempio perfetto di come un gran numero di aziende all’avanguardia non stia semplicemente esplorando l’uso delle nostre soluzioni di stampa 3D complete per risolvere le sfide tradizionali della prototipazione, ma ne stia scoprendo le capacità ineguagliate per la produzione di parti finali. Tutto questo dimostra in che modo Stratasys applica innovazioni utili agli obiettivi e alle aspirazioni dei clienti”.


  • Grazie alle stampanti 3D Stratasys, Skorpion Engineering è in grado di fornire ai clienti prototipi caratterizzati da una resistenza elevata in metà tempo rispetto ai metodi tradizionali e di offrire, al contempo, prestazioni migliorate delle parti
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  • Grazie alla capacità di combinare materiali con caratteristiche contrastanti, Skorpion Engineering è in grado di ottimizzare le parti e indicare in che modo i clienti possono superare le sfide della progettazione
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