The F770 features the longest fully heated build chamber on the market:
1000 x 610 x 610 mm

Italy-based, SuperStile, a specialist design and manufacturing partner for automotive brands, has installed a large format Stratasys F770 3D Printer to increase the capacity of its existing industrial grade FDM^®-based additive manufacturing capability and provide greater agility in meeting customer application requirements for accurate larger-sized parts.

The company – which serves the likes of Ferrari, Giugiaro, Stellantis and BMW – specialises in the design and development of exterior and interior bodywork for concept models, working prototypes and show-cars. Already equipped with a Stratasys Fortus 380 3D printer, SuperStile will, according to Co-founder and General Manager, Franco Palmisano, leverage the F770’s spacious build capacity to take on an expanded range of projects and maintain its ability to meet development and delivery times.

“We have selected the F770 for three key reasons, says Palmisano. “With its mega-build volume, it will ramp up the range of prototyping jobs that we’re able to take on for customers. It also gives us greater production bandwidth across our 3D printing requirements – but importantly via an industrial-grade additive manufacturing technology that has successfully proven itself to us via our Fortus 380.”

Installed via Stratasys Italian distributor, Overmach, which worked closely with SuperStile to  assess its needs and identify the most suitable solution, the F770 is now operational within the company’s prototyping department, where it has already been deployed to 3D print various models – among them rear-view mirrors, door handles and air vents.

As the most recent addition to Stratasys’ FDM-based 3D printers, the F770 is equipped with the longest fully heated build chamber on the market – 1000 x 610 x 610 mm. It prints high-resistant and high-performance ABS-M30™ and ASA thermoplastics and uses soluble support material, which allows accurate and reliable prototype parts with complex internal structures to be designed and printed with minimal post-processing.

Despite also operating traditional CNC equipment which, explains Palmisano, continue to play a role within the business, it is the versatility of Stratasys’ FDM-based 3D printing technology that have streamlined design and development activities within the company.

“The purchase of our Stratasys Fortus 380 3D printer in 2021 led to a fundamental change in our mindset and overall approach to our design and development processes, which delivered results very quickly” he says. “As well as affording us greater design freedom, we instantly reduced the lead times on prototype production from several weeks to a just a few days, and also decreased overall costs thanks to a much more simplified and cost-effective process.

“Thanks to our now expanded 3D printing firepower, we are well equipped to continue to push creative boundaries and meet the ever-demanding requirements of our automotive customers,” he concludes.

La F770 è provvista della camera di costruzione integralmente riscaldata più lunga di tutto il mercato:
1000 x 610 x 610 mm

SuperStile, azienda italiana specializzata nella progettazione e nella produzione per i marchi del settore automobilistico, ha installato la stampante 3D di grande formato Stratasys F770 per accrescere le attuali capacità di fabbricazione additiva FDM^® di livello industriale e soddisfare più velocemente la domanda di applicazioni per parti accurate di grandi dimensioni.

L’azienda, che serve marchi come Ferrari, Giugiaro, Stellantis e BMW, è specializzata nella progettazione e nello sviluppo di carrozzerie esterne e interne per modelli concettuali, prototipi funzionali e show-car. Già provvista della stampante 3D Fortus 380 di Stratasys, secondo il suo co-fondatore e direttore generale Franco Palmisano, SuperStile sfrutterà l’ampia capacità di costruzione della F770 per gestire una più ampia gamma di progetti pur continuando a garantire il rispetto dei tempi di sviluppo e di consegna.

“Abbiamo scelto la F770 per tre ragioni fondamentali”, afferma Palmisano. “Con il suo enorme volume di costruzione, accrescerà la gamma dei lavori di prototipazione che saremo in grado di realizzare per i clienti. Inoltre, ci fornirà un più ampio spettro di possibilità di produzione per le nostre esigenze di stampa 3D, in particolare attraverso la tecnologia di fabbricazione additiva di livello industriale che ha già dato prova della sua efficacia con la nostra Fortus 380”.

Venduta e installata da Overmach, distributore italiano di Stratasys che ha lavorato a stretto contatto con SuperStile per valutare le sue esigenze e identificare la soluzione più adatta, la F770 adesso è operativa nel reparto di prototipazione dell’azienda, dove è già stata utilizzata per stampare in 3D vari modelli di componenti, tra cui specchietti retrovisori, maniglie delle portiere e bocchette di ventilazione.

Ultima arrivata delle stampanti 3D con tecnologia FDM di Stratasys, la F770 offre la camera di costruzione integralmente riscaldata più lunga di tutto il mercato: 1000 x 610 x 610 mm. Stampa termoplastici ABS-M30™ e ASA ad alta resistenza e prestazioni elevate, utilizzando materiale di supporto solubile che consente di progettare e realizzare componenti di prototipi accurati e affidabili, con strutture interne complesse e interventi di post-lavorazione ridotti al minimo.

Nonostante l’utilizzo di apparecchiature CNC tradizionali che, spiega Palmisano, continuano a svolgere il loro compito all’interno dell’azienda, è stata la versatilità della tecnologia di stampa 3D con tecnologia FDM di Stratasys ad aver semplificato le attività di progettazione e sviluppo.

“L’acquisto della stampante 3D Fortus 380 di Stratasys nel 2021 ha indotto una trasformazione radicale della nostra mentalità e dell’approccio complessivo ai processi di progettazione e sviluppo, che ha dato risultati molto rapidamente” sostiene. “Oltre a darci una maggiore libertà di progettazione, abbiamo immediatamente accorciato i tempi di realizzazione dei prototipi da diverse settimane a pochi giorni, riducendo anche i costi complessivi grazie a un processo molto più semplificato ed economico”.

“Grazie al potenziamento della nostra capacità di stampa 3D, adesso siamo ben attrezzati per continuare a spingere sempre più avanti i confini della creatività e soddisfare le richieste sempre più stringenti dei nostri clienti del settore automobilistico”, conclude.