• Landmark figure comprises component parts used to produce company’s innovative LULYLOK™ B-nut self-locking device and borescope self-locking plug

Paris, France – March 2^nd, 2023 – JPB Système, the leading manufacturer of cost- and time-saving technology solutions for aerospace, aeronautic and other industries, has announced that it has manufactured five million separate flight parts since the start of its production operations over twenty years ago.

The milestone predominantly comprises component parts used to produce JPB Système’s innovative LULYLOK™ B-nut self-locking device and borescope self-locking plug, both of which are supplied to global aircraft engine manufacturers including Safran, Rolls Royce, GE and Pratt & Whitney. The figure also includes a number of other smaller parts, fittings and fasteners produced across the company’s Industry 4.0 enabled manufacturing facilities.

As an advanced B-nut for fittings, JPB Système’s LULYLOK™ solution features a unique self-locking device to ensure the sealing of pipes and tubes, thereby preventing loosening and leakage caused by severe vibration and extreme thermal conditions.

Crucially, LULYLOK™ addresses safety concerns by eliminating the need for a lock-wire or safety cable, tab washers, cotter pins or any other method of fastening to secure the threaded parts within an aircraft’s engine. This eliminates foreign object damage while reducing maintenance costs and installation time.

Similarly, the simple-to-use self-locking borescope plug – which, like LULYLOK™, comprises four separate components – eradicates the need for lock-wires when securing an engine’s connections prior to visual inspection. Initially created for SAFRAN in the 1990’s, the device reduces human error and overall risk while improving efficiencies by reducing maintenance time from one hour to just 10 seconds.

Continued popularity among aircraft engine suppliers

As has been the case for many years, all of JPB Système’s self-locking devices are deployed by many of the world’s leading aerospace manufacturers across a range of aircraft engine types. These include the CFM56 from GE/Safran joint venture CFM International – acknowledged as the best-selling engine in commercial aviation history and the standard engine across the Airbus A320 and Boeing 737 families; as well as CFM’s LEAP-1A, 1B and 1C engines, Pratt & Whitney’s GTF and Rolls Royce’s Trent 1000 for the Boeing 787 Dreamliner.

“Some of our industry-renowned lock-wireless devices are now into their third decade of deployment among leading aircraft engine companies, underscoring their uniqueness and longevity in addressing a simple yet vital role,” says Damien Marc, CEO, JPB Système. “Reaching this impressive landmark figure underscores their continued importance as a robust, high-quality and easy-to-use solution to increasing an aircraft engine’s cost effectiveness and safety.”

Despite the general impact on the aerospace industry during the recent COVID pandemic, JPB Système, weathered the storm and even managed to maintain headcount across its workforce. Indeed, in recent years, the company has enjoyed strong manufacturing growth across its production operations and anticipates a 25% increase for 2023, bucking an industry trend and vindicating the milestone announced today.

Beyond aerospace, the functionality-attributes of JPB’s lock-wireless devices also address and overcome MRO challenges for manufacturers operating in other sectors, among them automotive, railway, marine and oil & gas.

• Ce chiffre historique englobe les pièces utilisées pour fabriquer le dispositif d’écrou auto-freinant LULYLOK™ ainsi que les pièces du système de bouchon endoscope auto-freinant comptant parmi les innovations majeures de l’entreprise.

Paris, France – Le 2 Mars 2023 – JPB Système, leader dans la fabrication de solutions technologiques réduisant les coûts et temps de maintenance pour les industriels aéronautique, spatiale et les autres secteurs industriels, a annoncé avoir fabriqué cinq millions de pièces de vol individuelles depuis le début de ses opérations de production il y a plus de vingt ans.

Ce nouveau cap porte principalement sur les composants utilisés pour fabriquer les dispositifs innovants de l’entreprise JPB Système – à savoir l’écrou LULYLOK™ auto-freinant et le système de bouchon endoscope auto-freinant tous deux distribués auprès des leaders mondiaux de la construction et assemblage de moteur d’avion comme Safran, Rolls Royce, GE et Pratt & Whitney. Ce chiffre intègre en outre d’autres pièces, raccords et systèmes auto-freinant de plus petite taille, produits dans l’ensemble des sites de fabrication de l’entreprise et conformes aux exigences de l’industrie 4.0.

En sa qualité de solution de pointe pour les applications de raccords de canalisation, le dispositif l’écrou LULYLOK™ de JPB Système est doté d’un système auto-freinant unique qui assure l’étanchéité des tubes et tuyaux et prévient ainsi tout desserrage et toute fuites provoquées par les fortes vibrations et les conditions thermiques extrêmes.

Plus important encore, LULYLOK™ répond aux impératifs de sécurité en supprimant le besoin de recours à des fils freins ou à des câbles de sécurité, à des freins d’écrou, à des goupilles fendues ou à tout autre type de blocage, permettant ainsi de sécuriser les parties filetées des moteurs d’avion. Cela permet de supprimer les risques de dommages causés par des corps étrangers FOD (foreign object damage) en réduisant les coûts de maintenance et le temps d’installation.

Par ailleurs, à l’instar de la solution LULYLOK™, le bouchon endoscope auto-freinant, simple d’utilisation, comporte quatre composants distincts et élimine le besoin de recourir à des fils freins lors des fixations des bouchons sur les accès endoscope de moteur avant une inspection visuelle. Créé à l’origine pour SAFRAN dans les années 1990, ce dispositif réduit les risques d’erreur humaine, et les risques de manière plus générale, tout en améliorant l’efficacité en ramenant le temps de maintenance d’une heure à seulement 10 secondes.

Un succès durable auprès des fournisseurs de moteurs d’avions

Les dispositifs auto-freinant de JPB Système sont, depuis de nombreuses années, utilisés par les plus grands constructeurs aéronautiques mondiaux sur une large gamme de moteurs d’avions.

Citons notamment le CFM56 de la coentreprise GE/Safran CFM International, reconnu comme étant le moteur le plus vendu de l’histoire de l’aviation commerciale et le moteur de référence des gammes Airbus A320 et Boeing 737, mais aussi les moteurs LEAP-1A, 1B et 1C de CFM, le GTF de Pratt & Whitney et le Trent 1000 de Rolls Royce équipant le Boeing 787 Dreamliner.

« Certains de nos dispositifs de verrouillage sans fil, plébiscités dans le secteur industriel, entrent maintenant dans leur troisième décennie d’utilisation chez les principaux fabricants de moteurs d’avion, ce qui témoigne de leur caractère unique et de leur longévité dans leur mission tout à la fois simple mais cruciale », explique Damien Marc, PDG de JPB Système. « Le fait d’atteindre ce chiffre impressionnant souligne leur importance en tant que solution robuste, durable, de haute qualité et d’utilisation facile, permettant ainsi de renforcer la rentabilité et la sécurité des moteurs d’avion. »

Malgré l’impact global sur l’industrie aérospatiale de la pandémie de COVID, l’entreprise JPB Système a résisté à cette crise et est même parvenue à maintenir ses effectifs. L’entreprise a en effet enregistré ces dernières années une forte croissance de ses activités de production et prévoit une augmentation de celle-ci d’environ 25 % pour 2023, ce qui contredit la tendance du secteur et vient confirmer les résultats annoncés aujourd’hui.

Au-delà de l’aérospatiale, les caractéristiques fonctionnelles des dispositifs de verrouillage sans fil de JPB permettent également de relever et de surmonter les défis en matière de maintenance et de réparation auxquels les fabricants opérant dans d’autres secteurs sont confrontés ; notamment les secteurs automobile, ferroviaire, maritime, pétrolier et gazier.