• Milestone announcement proves the commercial viability of StoreDot’s extreme fast charging battery technology utilizing nano-scale metalloids and proprietary compounds
• Sample availability provides major proof point of StoreDot’s ability to scale its technology within existing lithium-ion (Li-ion) battery manufacturing lines for mass production
• Launch paves the way for the introduction of StoreDot’s second-generation, silicon-dominant prototype battery for electric vehicles later this year

Herzeliya, Israel, January 19, 2021 – StoreDot, the pioneer of extreme fast charging (XFC) battery technology, today announces the availability of its first-generation 5-minute charge battery engineering samples. This represents a significant milestone for the company in its mission to eliminate the range and charging anxiety of electric vehicles (EVs), demonstrating the commercial viability of XFC batteries for the first time via a small form-factor battery cell.

StoreDot is releasing the first production batch of sample cells, which is targeted at showcasing the technology to potential EV and industry partners. This first-generation battery was used to demonstrate the full charge of a two-wheeled EV in just 5 minutes for the first time (see video) and can offer ultra-fast charging to a number of other industries, such as commercial drones and consumer electronics. The first-generation engineering samples demonstrate to EV OEMs and battery manufacturers the successful replacement of graphite in the cell’s anode using metalloid nano-particles – a key breakthrough in overcoming major issues in safety, battery cycle life and swelling.

The sample cells were produced by StoreDot’s strategic partner in China – EVE Energy Co., Ltd. Crucially, unlike competing technologies which require significant capital expenditure in bespoke manufacturing equipment, StoreDot XFC batteries are designed to be produced on existing Li-ion production lines at EVE Energy. The samples are compliant with UN 38.3, which ensures the safety of Li-ion batteries during shipping.

Dr. Doron Myersdorf, CEO of StoreDot, comments: “StoreDot continues to go from strength to strength as we get one step closer to making our vision of 5-minute charging of EVs a commercial reality. Our team of top scientists has overcome inherent challenges of XFC such as safety, cycle life and swelling by harnessing innovative materials and cell design. Today’s announcement marks an important milestone, moving XFC for the first time beyond innovation in the lab to a commercially-viable product that is scalable for mass production. This paves the way for the launch of our second-generation, silicon-dominant anode prototype battery for electric vehicles later this year.”

In collaboration with its strategic partners, StoreDot is in the vanguard of driving mainstream adoption of electric vehicles by overcoming the critical barrier of range and charging anxiety.

Dr Myersdorf concludes: “We founded StoreDot to achieve what many said could never be done – develop batteries capable of delivering a full charge in just five minutes. We have shown that this level of XFC charging is possible – first in 2019 with an electric scooter and again six months ago with a commercial drone. We are proud to make these samples available, but today’s milestone is just the beginning. We’re on the cusp of achieving a revolution in the EV charging experience that will remove the critical barrier to mass adoption of EVs.”

• 这一里程碑式声明证明 StoreDot 的极速充电电池技术的商业可行性，该技术采用纳米级准金属和享有知识产权的化合物
• 样品可用性有力地证明了 StoreDot 能够在现有的锂离子电池量产生产线上规模化地使用其技术
• 此次样品发布为 StoreDot 在今年晚些时候推出第二代电动车硅基原型电池做好了准备工作

以色列赫兹利亚，2021 年 1 月 19 日——极速充电 (XFC) 电池技术领域的先驱 StoreDot 今日宣布已成功发布第一代 5 分钟充电电池设计样品。这标志着该公司在消除电动车 (EV) 续航里程和充电焦虑方面取得重要里程碑，即通过小封装电池技术首次证明 XFC 电池的商业可行性。

StoreDot 将发布第一批样品电池，旨在向潜在电动车和行业合作伙伴展示这项技术。使用这款第一代电池首次演示了两轮电动车仅需 5 分钟即可充满电量（观看视频），并且可为其他许多行业提供超快速充电技术，比如商用无人机和消费电子产品。第一代设计样品向电动车原始设备制造商和电池制造商展示了使用准金属纳米颗粒可成功替换电池阳极中的石墨，而这正是解决安全性、电池循环寿命和膨胀等重大问题的关键突破。

电池样品由 StoreDot 的中国战略合作伙伴惠州亿纬锂能股份有限公司 (EVE Energy Co., Ltd) 生产。最重要的是，与需要巨额资本开支来定制制造设备的其他竞争技术不同，StoreDot XFC 电池可在惠州亿纬锂能股份有限公司的现有锂离子生产线生产。样品符合 UN38.3 标准，可确保锂离子电池在运输过程中的安全性。

StoreDot 首席执行官 Doron Myersdorf 博士表示：“随着我们向实现电动车 5 分钟充满电量的愿景又迈进一步，StoreDot 的实力也在不断增强。我们的顶尖科学家团队通过利用创新材料和电池设计成功克服了 XFC 固有的挑战，如安全性、循环寿命和膨胀。今天的声明标志着一个重要里程碑，即让 XFC 首次从实验室创新环节中走出，成为可大规模量产的商业可行产品。这为我们在今年晚些时候推出第二代电动车硅基阳极原型电池做好了准备工作。”

通过与战略合作伙伴合作，StoreDot 成功克服续航里程和充电焦虑方面的关键障碍，成为了推动电动车普及的先锋。

Doron Myersdorf 博士总结道：“我们成立 StoreDot 旨在实现许多人认为永远不可能实现的目标——开发能够在短短五分钟内为电动车充满电量的电池。我们已经证明，这种水平的 XFC 充电完全可能实现——2019 年首次实现为电动滑板车充满电量，六个月前再次实现为商用无人机充满电量。我们为成功开发出这些样品而感到无比自豪，但今天的里程碑只是个开始。我们正处在颠覆电动车充电体验的紧要关头，将消除电动车普及所面临的关键障碍。”

• Une annonce importante prouve la viabilité commerciale de la technologie de batterie à recharge ultra-rapide de StoreDot qui utilise des métalloïdes à l’échelle nanométrique et des composés brevetés
• L’existence d’un échantillon est une preuve majeure de la capacité de StoreDot à adapter sa technologie aux lignes de fabrication des batteries lithium-ion (Li-ion) existantes en vue d’une production en masse
• Ce lancement ouvre la voie à l’introduction, dans le courant de l’année, de la deuxième génération de prototypes de batteries de StoreDot à dominante silicium, destinés aux véhicules électriques

Herzliya, Israël, 19 janvier 2021 – StoreDot, le pionnier de la technologie des batteries à recharge ultra-rapide (XFC), annonce aujourd’hui que sa première génération d’échantillons techniques de batteries à recharge en 5 minutes est disponible. Il s’agit là d’une étape importante de la mission de l’entreprise visant à éliminer les soucis liés à l’autonomie et à la recharge des véhicules électriques (VE), en démontrant pour la première fois la viabilité commerciale des batteries XFC par l’intermédiaire d’une petite cellule de batterie à facteur de forme.

StoreDot lance le premier lot de production d’échantillons de cellules qui vise à présenter la technologie à des partenaires potentiels dans le domaine des véhicules électriques et de l’industrie. Cette batterie de première génération a été utilisée pour démontrer pour la première fois la recharge complète d’un VE à deux roues en seulement 5 minutes (voir la vidéo). Elle permet une recharge ultra rapide à un certain nombre d’autres industries, tels que les drones commerciaux et l’électronique grand public. Les échantillons techniques de première génération démontrent aux équipementiers de VE et aux fabricants de batteries qu’il est désormais possible de remplacer le graphite dans l’anode de la cellule par des nanoparticules métalloïdes. Il s’agit là d’une avancée décisive pour surmonter les principaux problèmes liés à la sécurité, à la durée de vie des batteries et au gonflement.

Les échantillons de cellules ont été produits par le partenaire stratégique de StoreDot en Chine : EVE Energy Co., Ltd. Contrairement aux technologies concurrentes qui nécessitent de réaliser d’importants investissements dans des équipements de fabrication adaptés, les batteries XFC de StoreDot sont conçues pour être produites sur les lignes de production Li-ion existantes d’EVE Energy. Les échantillons sont conformes à la norme UN 38.3 qui garantit la sécurité des batteries Li-ion pendant leur transport.

Le Dr Doron Myersdorf, PDG de StoreDot, explique : « StoreDot continue à se développer alors que nous transformons en réalité commerciale notre vision d’une recharge des VE en 5 minutes. Notre équipe de scientifiques de haut niveau a surmonté les défis inhérents aux batteries XFC, tels que la sécurité, la durée de vie et le gonflement, en tirant parti de matériaux novateurs et d’une conception révolutionnaire des cellules. L’annonce faite aujourd’hui marque une étape importante, en faisant sortir pour la première fois l’innovation des batteries XFC du laboratoire pour en faire un produit commercialement viable appelé à évoluer pour être produit en masse. Cela ouvre la voie au lancement, dans le courant de l’année, de notre deuxième génération de prototype de batterie à anode à dominante silicium, destiné aux véhicules électriques ».

En collaboration avec ses partenaires stratégiques, StoreDot est à l’avant-garde pour favoriser l’adoption généralisée des véhicules électriques en surmontant l’obstacle essentiel que représente les soucis liés à l’autonomie et à la recharge.

Le Dr Myersdorf conclut en ces termes : « Nous avons fondé StoreDot pour réaliser ce que beaucoup jugeaient impossible : mettre au point des batteries qu’il est possible de recharger complètement en seulement cinq minutes. Nous avons montré que ce niveau de recharge ultra-rapide est possible, d’abord en 2019 avec une trottinette électrique, puis il y a six mois avec un drone commercial. Nous sommes fiers de lancer ces échantillons, mais ce n’est qu’un début. Nous sommes sur le point de réaliser une révolution en ce qui concerne l’expérience de recharge des VE, qui éliminera l’obstacle essentiel empêchant l’adoption massive des VE ».

• Mit der Bekanntgabe beweist StoreDot die wirtschaftliche Nutzbarkeit seiner Batterietechnologie mit extrem kurzen Ladezeiten auf Basis von Metalloiden im Nanomaßstab und proprietären Verbindungen
• Die Verfügbarkeit von Mustern ist ein wichtiger Beweis für die Eignung der Technologie von StoreDot für die Massenproduktion in bestehenden Fertigungslinien für Lithium-Ionen-Batterien
• Die Lancierung ebnet den Weg für die Vorstellung von StoreDots Prototyp einer silizium-dominanten Batterie der zweiten Generation für Elektrofahrzeuge im Laufe dieses Jahres

Herzeliya, Israel, 19. Januar 2021 – StoreDot, der Pionier in der Batterietechnologie XFC (Extreme Fast Charging), gibt heute bekannt, dass Entwicklungsmuster seiner ersten Batteriegeneration mit 5 Minuten Ladezeit verfügbar sind. Mit dem erstmaligen Nachweis der wirtschaftlichen Machbarkeit von XFC-Batterien mit kleinem Formfaktor hat das Unternehmen einen bedeutenden Meilenstein erreicht: Anwendern die Angst vor geringer Reichweite und langer Ladedauer von Elektrofahrzeugen zu nehmen.

StoreDot gibt die erste Produktionscharge mit Musterzellen frei, die potenziellen Partnern im Bereich Elektromobilität und Industrie die Technologie präsentieren soll. Mit dieser Batterie der ersten Generation wurde erstmals die vollständige Ladung eines elektrischen Zweirads in nur 5 Minuten demonstriert (siehe Video). Die Batterie bietet ultraschnelles Laden auch für eine Reihe anderer Industriezweige, wie z. B. kommerzielle Drohnen und Unterhaltungselektronik. Die technischen Muster der ersten Generation demonstrieren Herstellern von Elektrofahrzeugen und Batterien den erfolgreichen Ersatz von Graphit in der Zellenanode durch metalloide Nanopartikel – ein entscheidender Durchbruch in der Überwindung wichtiger Probleme mit Blick auf Sicherheit, Zykluslebensdauer und Schwellung.

Die Musterzellen wurden hergestellt von EVE Energy Co., Ltd, dem strategischen Partner von StoreDot in China. Konkurrierende Technologien erfordern erhebliche Investitionen in spezielle Fertigungsanlagen. Die XFC-Batterien von StoreDot sind dagegen so konzipiert, dass sie in bestehenden Fertigungslinien für Li-Ionen-Batterien bei EVE Energy hergestellt werden können. Die Muster entsprechen UN 38.3, wodurch die Sicherheit von Li-Ionen-Batterien beim Gütertransport gewährleistet ist.

Dr. Doron Myersdorf, CEO von StoreDot, merkt an: „StoreDot ist seinem Ziel – das Laden von Elektrofahrzeugen in 5 Minuten zu einer wirtschaftlichen Realität zu machen – einen Schritt näher gekommen. Unser Team aus hochkarätigen Wissenschaftlern hat die XFC inhärenten Herausforderungen – wie Sicherheit, Zykluslebensdauer und Schwellung – durch Einsatz innovativer Werkstoffe und Zellendesigns überwunden. Die heutige Bekanntgabe ist ein wichtiger Meilenstein, denn damit wird XFC zum ersten Mal über die Innovation im Labor hinaus zu einem kommerziell nutzbaren Produkt, das für die Massenproduktion skalierbar ist. Das ebnet den Weg für die Vorstellung unseres Prototyps einer Batterie mit silizium-dominanten Anoden der zweiten Generation für Elektrofahrzeuge in diesem Jahr.“

Gemeinsam mit seinen strategischen Partnern leistet StoreDot Pionierarbeit in der Überwindung eines entscheidenden Hindernisses für die breite Akzeptanz von Elektrofahrzeugen: die Angst vor geringen Reichweiten und langen Ladezeiten.

Dr. Myersdorf kommt zu dem Schluss: „Wir haben StoreDot gegründet, weil wir etwas erreichen wollten, von dem oft behauptet wird, dass es nicht machbar ist: Batterien entwickeln, die sich in nur fünf Minuten voll aufladen lassen. Wir haben gezeigt, dass XFC-Laden auf diesem Niveau möglich ist – zuerst im Jahr 2019 mit einem Elektroroller und dann vor sechs Monaten mit einer kommerziellen Drohne. Wir sind stolz darauf, diese Muster zur Verfügung zu stellen – der heutige Meilenstein ist aber erst der Anfang. Wir stehen an der Schwelle einer Revolution beim Laden von Elektrofahrzeugen, wodurch ein entscheidendes Hindernis für ihre breite Akzeptanz entfällt.“